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連結網址http://car-report.jp/blog-entry-805.html

台灣豈不是要等2020之後才有可能引進
感謝瓊斯精闢的翻譯

aqua_new_0039282.jpg

關於第二代Aqua
TOYOTA_C - HR_2016_TNGA_ 02.jpg
Aqua作為Compact Class的Hybrid專用車,從2011年12月發表以來經由六年以上依舊保持不錯的販售成績,因此當然也有下一代車型的開發計畫翻譯
豐田新Aquafur模子改變第二代微型混合動力系統THSⅡ採用TNGA於2019年11月採用

不外Prius C (Aqua)也算是日本熱銷車款中少數好久沒大改款的車種之一(2011~)。跟著Nissan Note熱銷,也許Toyota會有所動作吧、不外這也只是華碩翻譯公司小我猜想而己翻譯
翻譯
Aqua是日本的熱點機型,於2011年12月26日正式發布並發布。計劃在發布後的第八年完成一次完全的模型更改。目前的水


怎麼釀成2019年底了正本消息不是說2018年底或2019初會發表嗎
通過採用新開辟的名為TNGA(豐田新全球架構)的“GA-B平台”,可以獲得比現有型號更寬的內部空間。採用新開辟的平台,照實現高空氣動力性能“低重心”,“車身剛度UP”,並實現了從現有模子的巨大演化。
此外,車身尺寸比現在的尺寸略大,內部空間變寬,室內裝潢看起來比現在加倍豪華!!TNGA(豐田新全球架構)

我們計劃在2019年舉辦的2019年東京車展上展示第二代新款Aqua翻譯
TNGA_02.jpg
沒想到大改款還要等那麼久
基本上,這類是內容農場等級的報道。完全沒有動靜來曆或按照,只是要騙點閱而己。



幾近每一個比力熱點的車款都有這類八卦動靜,然後梗概每季複製貼上或加點新八卦材料就又再從頭上架而已。
豐田對新Aqua進行周全改變,於2019年11月宣布並發布。

funplayrun wrote:

是否有日文專家協助...(恕刪)

而下一代Aqua登場時將採用的WLTC模式(一種更接近現實道路表現的新的測試標準),換算現在JC08模式的話也許有超過41km/L的實力吧。
http://car-report.jp/blog-entry-805.html

如許可以光鮮明顯提高燃油經濟性!!
動力系統會從現行的1.5油電改為prius搭載的1.8升油電系統,且燃費表現更佳。
PC的第一次大改款,底盤引擎全改加上TSS2,我覺得是值得等……不過之前的降價應該會一次漲回去翻譯
翻譯
https://youtu.be/5QNcT-WhZ-8


混合動力系統的,也沒有在總質量為根本的任何問題,若是THSⅡ新1.5L車型的小型化在Aqua和花冠採用夾雜利用。經由過程提多發念頭的變速器的熱效力和傳輸效力,全部動力系統(策動機和變速器)的約25%的燃料效力,功任性能為約15%或更多的改良。
許多報道都是說2018年末大改款翻譯社但這則報導是2019年底,不知道我的老車可否撐到來歲底,否則對這台的大改款蠻等候的,畢竟比Prius 4廉價30萬。
是否有日文專家協助翻譯一下,片頭日本 AQUA大改款是


2019 12月,prius c那來台不就2020年了!

將在2019年12月推出大改款車型,當然也會以Toyota現在主打的TNGA Concept為基礎,採用新開辟的底盤,這也是與Vitz(下一代名稱會變更為Yaris)同時並行的開辟計畫。新車型會有低重心、高剛性、高條理的操縱安甯性。
當然,這一次,發展是在2015年12月9日推出的新普銳斯採用的基礎上進行的翻譯
感激樓主分享的訊息
看來應是小鴨要改款了
看來大改款還有好久的時候,末代Prius c如今有大特價照舊可以考慮翻譯
本文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5511033有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢華碩翻譯公司02-23690932

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